2018-12-06 瑞士洛迦诺 - 新的Instrument Flight （Instrument Flight ）可实现多达 7 种工艺色（CMYK + OGV，橙、绿、紫）的色彩控制。
Instrument Flight 是一个与工艺相关的色彩管理系统，它能提高对工艺的掌握，按照规定的色彩标准自动进行印刷，提高效率，并确保与印前的联系，从而节省大量成本。该系统的核心是用于工艺评估和色彩控制的创新软件，包括反映多年印刷工艺知识的灰平衡技术。
该软件根据视觉色彩感知计算色彩校正，包括与色彩相关的灰平衡、半色调、色阶、L*a*b*、叠印/拖尾、固体油墨密度等。通过对工艺参数进行不同的权重设置，可以在印刷机启动时和生产过程中更有针对性地进行自动色彩校正。这样，就不会在事后才记录已定义的印刷目标（如 ISO-PSO、G7、内部标准），而是在生产过程中主动进行控制。
直到今天，Instrument Flight 仍在 CMYK 印刷中显示出其相对于传统密度控制的优势。专色通常作为单独的实色区域进行印刷，在印刷中也作为实色进行控制。
全新的Instrument Flight 色彩控制技术，可控制多达 7 种工艺色，CMYK + OGV（橙、绿、紫）。
特别是在包装印刷和高质量商业印刷中，CMYK 色彩空间之外的色调发挥着重要作用。为了避免使用许多不同的专色，减少印刷机换色的准备时间，橙色、绿色和紫色被添加到 CMYK 色彩空间中。因此，这些颜色不仅可以作为纯色印刷，还可以作为半色调印刷，并以不同的覆盖面积相互组合，同样使用 CMYK。
这些想法并不新鲜，但迄今为止，由于数据处理的复杂性和个别性，只能应用于特殊领域。不过，近来不同供应商提供的 5/6/7-C 印刷分离技术已经得到了改进。尽管仍存在不同的笔问题（如印前的复杂性、标准缺失、屏幕角度、七色套准和精细阴文等），但由于成本压力，预计未来用户数量将大幅增长。
对掌握 7-C 印刷工艺的要求更高
由于印前软件提供商主要关注的是分色，人们往往忘记了 7-C 印刷中的加工母版和色彩控制要复杂得多。除了 CMYK、半色调、灰平衡、阶调等之外，保持固色中的 OGV 颜色不变已经不够了。如前所述，这些颜色会被加网，并与叠印和色彩平衡形成新的色彩组合，也会影响四色组，并决定整个色彩复制的视觉外观。印刷商现在必须掌握 7 种印刷油墨的工艺，以精确实现规定的色调，并保持生产运行的完美色彩。这也适用于不同包装组合的重复作业。
一段时间以来，System Brunner 对扩展色彩空间的 7-C 工艺进行了深入研究，开展了自己的分析和测试，并开发了用于色彩控制的增强算法，最高可达 7C。面临的挑战之一是单张纸胶印机控制条所需的参数记录空间有限。除了正确的测量补丁外，这里还需要智能软件算法，将包括半色调和叠印组合补丁在内的多达 7 种颜色进行逻辑连接。
不同的印刷应用需要不同的目标
迄今为止，还没有一种用于 7-C 印刷的标准化扩展色域。7-C 分色片是在印刷系统和材料上通过工艺校准进行试印时单独制作的。根据不同的印刷任务，并不总是使用 O/G/V 三种颜色，或者在个别情况下，也使用 7-C 分色，只模拟标准 CMYK 色域。因此，规格差异很大，在色彩控制软件中设置正确的预设值时必须考虑到这一点。
System Brunner 将与其单张纸胶印领域的合作伙伴一起陆续补充和整合新的Instrument Flight ExG 7-C 技术。除了新的软件解决方案外，产品包还包括现场培训/咨询服务，支持工艺校准和软件中预设/标准的实施，以匹配油墨和承印物。这对于确保该解决方案与客户整个工作流程的最佳匹配以及通过在线/联机色彩控制自动达到规定的标准至关重要。
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上图显示了完整的 7-C 分色，下图显示了橙色、绿色和紫色三种颜色，显示了从阴影到高光的丝网渐变，与 CMYK 工艺色形成叠印。